苹果造车，回到“现实”

　　一面是主要收入来源，苹果一面是违规重灾区　　 　　公司主营业务收入按收入类型分布情况　　从拉卡拉的营收构成上来看，苹果虽说个人支付业务所占比例连年下降，但是其收单业务的收入却还是以每年数亿元的速度保持高位增长。

——网易云音乐用户@醋溜6在梶浦由记《Palpitation!》歌曲下方的评论 当然，造车还有关于爱情“你还记得她吗?”“早忘了，造车哈哈”“我还没说是谁。——《海边的曼彻斯特》一切的闹闹哄哄，到现只是他在水帘洞躲避风沙那晚做的一个梦。

——豆瓣用户曲非烟在《一生所爱》下方的短评“我们终于失败了”这是我听过最浪漫的情话——豆瓣用户琦殿在《甜蜜蜜》下方的短评2.文艺清新，苹果兼具情怀对于地铁上的“低头族”而言，苹果时间非常碎片化，他们很难被一则文案吸引，缺乏共鸣的话，看了也就忘了。之前“新世相”丢书，造车TFBOYS队长王俊凯生日，粉丝包下重庆轻轨，把车厢外壳换成应援广告，都是因为这一点。 活动结束后，到现被归还的设备全部捐赠给贫困学生。

 当人们看到这些用户评论，苹果就像看到一个普通人，在同你聊他朴素简单，却绝对真实的生活，而不是高谈阔论那遥不可及英雄梦想。 我们通过用户评论截图、造车制作H5等方式来做传播，在拉新方面表现很棒。

不仅打动了无数路人，到现而且在社交媒体呈现刷屏，到现网易云音乐微博下好评扎堆，朋友圈中到处侵染着“网易红”，连苹果的“姨妈红”相比之下都略显黯淡。

人工筛选的标准很简单，苹果就是能够一下子就感动到我们，击中内心的才能被留下。媒体网站(包括自媒体)：造车传统的腾讯、新浪、网易、搜狐等平台发布媒体软文，现在流行的今日头条、一点资讯、百度百家等自媒体平台发布软文。

 能取得什么效果?除了操作者能力问题，到现投入的人力、时间精力、资金等问题不同自然结果不同，不做谁也不知道。如果中小企业涉足互联网营销，苹果从上面两个方向出发，基本上前期投入不会太大，也可以很好的打下基础。

互联网的影响大家都看到了，造车随之出现了大量的互联网营销、电商培训讲师。行业网站论坛(包括B2B推广)：到现占据自己的行业相关网站，B2B推广平台是大多数朋友的理想选择，后期会扩展到地方网站论坛相关版块。